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2013年12月26日星期四

飛機維護行業,創新勢在必行

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2017-07-03 09:44來源:民航資源網作者:


  Flatirons公司副總裁維恩·艾瑞斯(Wayne Enis)表示,全新一代飛機機隊的復雜性以及不斷增長的全球競爭讓飛機維護行業必須進行創新。


  在這篇文章中,我主要想談一下創新,包括什么是創新以及我們為什么要創新。每個人都知道創新的必要性,但不是每個人都知道為什么要創新以及推動創新的合理性。同樣重要的是,如果不創新,情況將會是怎樣。簡單來說,創新意味著適者生存,隨著越來越多的公司進入商用航空市場,擁有最佳設備以及最能適應周遭環境的公司才能生存。


  談到達爾文理論,生存(和發展)的需求是我們為什么要創新的核心。我們的讀者是為了賺錢而做生意,最好的情況是能做著自己喜歡的事情,同時賺錢;然而不論怎樣,首先必須要確保所處的行業是充滿生機和活力的。


  迎接創新的關鍵原因


  軟件供應商、航空公司以及其他許多公司想要生存都必須進行創新,這背后包含了一系列戰略性的原因,其中最重要的原因有三個或四個。這三四個原因在過去五年或十年的時間中相繼出現,并將在未來的一段時間發揮更重要的作用。


  全新一代飛機


  創新的第一個原因是全新一代的機隊:許多航空公司都做好了接收及運營波音787和空客A350飛機的準備,還有一部分公司也下了這兩款新機型的訂單。這兩款全新機型配備了全新的系統,電子化程度極高。事實上,這兩款飛機可以被看作為在運輸旅客和貨物的同時還能產生大量數據的電腦。這些飛機能產生大量的數據,在規模上完全超過了傳統機型產生的數據。此外,這些全新一代機型還配備了故障預測系統,能預測飛機可能發生的故障并將這些信息與自適應維護技術進行整合。全新一代的飛機是推動民航業創新的最大驅動力。航空業的一個特點是在大部分時間中并不會有特別顯著的創新,但也會出現重大的轉折點并發生巨大的變化。目前我們能看到的轉折點就是波音787和空客A350飛機,這兩款新機型的機身結構采用了大量的復合材料,這已經體現了其在技術上的創新性。除此之外,其強大的數據產生能力才是推動創新的主要驅動力,尤其是對于采用新機型的航空公司以及努力滿足航空公司需求的軟件供應商。


  不斷增長的競爭


  對航空公司來說,日益激烈的競爭是改革創新的最大推動力。我們可以看一下近幾年航空公司的發展,在中東、亞洲、中國和印度這些快速發展的地區出現的新興航空公司引進了全新的服務和產品,讓一部分老牌大型航企倍感壓力。此外,中國等地區的航空公司正在努力尋求一種獨特的模式,一種能將其和歐美地區的傳統西方航企區別開來的模式。大量低成本航企進入市場,與歐洲、美洲和澳洲的低成本航企競爭。這些低成本航企都希望能為市場帶來全新的產品和創新,并且已經初現端倪。市場中的另一個典型現象則是整合。在美國,數年前的6家大型航企已經整合成為了3家企業。這在一定程度上也推動了競爭,這些航空巨頭都致力于從全新的規模中獲得最大化的收益和回報。


  市場波動


  市場波動是改革創新的另一個推動力。我們的客戶目前意識到的市場波動之一是燃油價格的波動。在大多數情況下,這種波動是積極的,前提是其有助于降低運行成本和客票價格。但在相反情況下,長期乘坐頭等艙或商務艙出行的油料高管是否能意識到燃油板塊很難支撐這些高端艙位的價格?事情并不總是看上去那么簡單。此外,資產成本也在不斷上漲。調查顯示,飛機和發動機的成本在過去數年出現了顯著的增長。舉例來說,RB211發動機在20世紀60年代末70年代初投入市場時,其價格是25萬美金,相當于現在的200或300萬美金。然而,目前飛機所使用的遄達900發動機的價格則為1200萬美金至4200萬美金(包括維護費用)不等。這些資產成本的上漲是多方面的因素造成的,不僅僅是零售價格通脹。最后,從波動的角度來看,2016年的一個顯著特征是政治環境和經濟環境的波動。英國脫離歐盟對英國和其他歐洲國家都帶來了經濟上的不確定性。而航空公司則比其他行業更依賴跨地區市場的貿易。因此英國航空、易捷航空和其他英國的航空公司在未來幾年將如何運作的不確定性也將會是一個顯著的市場波動來源。


  航空公司必須進行改革創新的原因不需要再進行贅述。接下來的問題便是如何將改革創新應用到實際的商業運營中,以及我們可以使用哪種機制來創造一種良好的環境,在這種環境下創新將成為企業自然且自發的一種特性。


  創新的必要性——成功的戰略


  增量創新


  首先我們從航空公司的天性中不斷產生的變化開始。隨著新飛機、新發動機、新零備件的引入,隨之而來的是全新的技術發展以及從創新角度上來看更重要的成果—即這些技術發展帶來創新機會。此外我們提到過全新一代的飛機,例如波音787和空客A350,它們代表了技術和性能的一個大跨越。尤其是這些飛機持續產生的巨大的數據流,軟件供應商目前已經開始收集并利用這些涉及到航空公司運行的各個領域的數據。從維修預測到油料管理,乃至旅客服務,全新一代飛機產生的“大數據”將帶來創新的想法并且讓航空公司擁有全新的工具來實現此前被認為是白日做夢的創新。


  變化對航空公司來說是常態,但是重要的是如何迎接變化,利用其能量及其創造的全新機遇,并與我們從經驗中學習的自然天性相結合,就能獲得適應新環境的商業模型,從新的定價模型或新的航線中獲得新的機會。具有發掘這類創新的能力是成功的航空公司有別于其他航空公司的原因之一。此外,產品提供必需受到嚴格的審查,以確保其滿足當前的市場需求:在任何行業中產品創新都是一項寶貴的資產。


  Flatirons公司從多個重要的方面接受了增量創新的原則。在過去二十年中,我們見證了信息傳遞方式從厚重且不利于使用的文本到光盤,再到網頁以及移動設備的變遷,現代化的信息傳遞方式能在恰當的時間將所需的信息傳遞至執行任務的人員,不論他們身在何處。同樣的,產品也在不斷變化以滿足商業需求—通常是預測不斷變化的需求。Flatirons公司的全新一代產品:例如Knowledge Center 7、Pinpoint 7和Pinpoint Mobile并不會是固定不變的,它們是多年持續創新的成果,能不斷的適應其服務對象或產品的改革創新。另外,隨著經營模式的變化,外包和業務流程外包(BPO)能讓企業將其資源集中到核心業務上。因此,Flatirons公司也拓展了業務范圍,能提供全新創新模式的服務。


  文化創新


  企業結構總是在持續變化,這些變化往往是通過文化創新來體現上述的運營創新。過去,事物發展比較緩慢,因此創新也是一件不疾不徐,甚至是被動的事情。但考慮到當前讓創新成為一種必要的強大驅動因素,包括航空公司在內的企業對待創新必須采用一種更迅速、更主動的方式。這意味著企業或將采取首席創新官模式,將創新提升為企業需要主動追求的關鍵商業行為,而不是其他主要商業活動的衍生品或僅僅是好運氣。一家企業想要處于業內領先地位,必須擁有致力于創新思維以及能發現企業在何處可以更好的利用自身能力來獲得優勢的角色。但在所有這一切中,企業永遠不能忽視最基本的原則—即關注結果,以及全新的商業環境的特點—數據驅動,這兩點具有同樣的重要性。


  Flatirons公司采用了全新的思維方式,開發了不僅針對崗位的解決方案,而是基于管理模型的解決方案以幫助用戶從數據和信息中獲得最大的價值。為了保持業界領先的地位,我們在研究與試驗發展上投入了大量的資金,幾乎占到總收入的15%。此外我們還專注于尋找新的想法,將其帶入有利于創新的環境中并取得成果。近來我們采用的先進技術包括:在線及離線移動技術以便于提高獲取信息的靈活性、無紙化任務簽發以及基于XML的合規性自動報告。


  作為一家具有前瞻性的公司,我們在創新方面的努力將側重于利用遠程呈現的理念來幫助維護商及運營商在分布式地理環境中實現更高效的合作。此外,我們還將致力于使用增強現實(AR)和虛擬現實(VR)技術來縮短任務時間并改善性能。


  收購創新


  在上文中我們已經討論過兼并和收購,但這種商業增長模式也出現了創新的方式。與以前兩個品牌通過兼并形成一個全新的品牌或全權接管另一個品牌及其所擁有的市場不同的是,全新的航空集團模式在獲得大規模帶來的利益的同時,還能繼續開發其下屬成員企業在過去數年中形成的品牌意識以及客戶忠誠度。這種模式對于服務遍及多個國家的航空集團尤其有效。因此,國際航空集團(IAG)并沒有將英國航空、伊比利亞航空、愛爾蘭航空和伏林航空整合成為一個單一的跨國品牌,而是在享受著全球最大的航空集團帶來的成本優勢的同時,繼續保持其下屬的3家掛旗國家航空公司的品牌效應和旅客忠誠度。在美國市場,此前的6家大型航空公司也通過并購,形成了3大航空巨頭。此外,航空公司結盟和聯合投資的現象也更加普遍,這種模式能幫助其享受大規模帶來的益處,并且不會損害自身品牌的優勢和企業的獨立性。航空公司合資建立的發動機維護工廠就是一個很好的例子。


  從Flatirons公司自身的經歷來看,我們從不害怕收購Techpubs Global及Corena SAS這類的公司,這類收購能進一步豐富和完善我們的產品。當然,僅僅通過收購是不夠的,更重要的是在整合業務及產品的同時,繼續發展所有商業流以便獲得創新帶來的優勢。


  結論——成功的創新來源于多種途徑


  關于創新必須要記住的關鍵點是—不要拒絕任何想法。我希望這篇文章成功的表達了以下觀點,即許多途徑都可以帶來創新。我們能確定的是創新對于航空公司的生存至關重要,尤其是對于需要靈活性和敏捷性來適應當前環境及未來市場波動的航空公司。此外,上述的任何一種創新策略都能取得成功,采用的創新策略越多,企業生存的可能性就越大。


  改編拜倫勛爵的一句詩:“出發并創新”,如果你照做了,那么很大可能這句詩并不需要改編了,因為懂得創新的企業必將“出發并征服”。


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